本文章公开了一种火车轮轨自适应减振装置，属于火车技术领域，其技术方案要点包括火车轮轨减振器本体和安装杆，所述火车轮轨减振器本体的顶部和底部均固定连接有安装环，所述安装环的两侧均设置有防护套，所述防护套的内部设置有密封机构；所述密封机构包括第一密封圈、通孔和第二密封圈，所述第一密封圈的表面与防护套的内壁固定连接，所述通孔开设在防护套的内部，解决了现有大部分火车减振器不具备自适应调节的功能，并且对火车减振器安装后，安装杆与火车减振器安装环之间的转动连接处不具备防尘结构，灰尘容易侵入安装杆与减振器安装环之间，加快磨损，影响火车减振器的使用寿命，从而影响使用效果的问题。

 本技术涉及转运装置技术领域，具体公开了一种镇静转运推车，包括推车主体以及设置在推车主体上的靠背，转运推车的前端两侧均设置有脚踏板，靠背的两侧与两个脚踏板之间均通过一组联动组件相连接，靠背的背部设置有用于调节靠背倾斜角度的调节组件，还包括有安全刹车组件，安全刹车组件包括两个手刹以及两组刹车部件，每个手刹均用于控制刹车部件对一个驱动轮进行刹车，本发明中设置的联动组件，可以在调节靠背角度的同时，同步带动两个脚踏板随之转动，能够将靠背固定于任意倾斜角度，将靠背放平可同时使脚踏抬高，患儿可坐位、半躺、平躺等不同体位，且通过设置安全刹车组件，按下手刹即可前进，松开即可制动，减少家属转运的安全隐患。

本文章涉及医疗器械技术领域，公开了一种老年患者用支撑轮椅，解决了常规的支撑轮椅，针对易下肢水肿的老年患者，其对下肢的支撑结构存在不足，使得对下肢的支撑操作存在不便，以及支起后，骶尾部易存在过度受压导致产生压疮的问题。通过向后转动靠背杆，靠背杆的下端通过联动杆会推动托杆向外撑起，使得两个托杆之间的托带将患者的腿部进行托起，起到缓压下肢压力的效果，预防下肢水肿，而靠背杆向后转动后，靠背杆上设置的靠板呈倾斜的状态，便于患者后背倚靠在靠板的表面，便于来缓解患者骶尾部承受的压力，避免过压导致的压疮产生。

 本文公开了一种过渡时段灵活编组运行图的编制方法、设备及产品，涉及列车运行组织及控制技术领域，该方法包括获取列车运行的线路拓扑结构信息、时间参数信息、高峰时段参数信息和平峰时段参数信息，基于上述列车运行信息，构建面向过渡时段的灵活编组列车运行图铺画模型，其中，灵活编组列车运行图铺画模型包括约束条件集合和目标函数，目标函数是以各车次发车间隔均匀为目标，利用遗传算法对灵活编组列车运行图铺画模型进行求解，得到面向过渡时段的灵活编组列车运行图。本申请通过构建灵活编组列车运行图铺画模型，实现了机械灵活编组模式下过渡时段列车运行图的自动铺画，提高了运行图的编制效率和乘客的出行体验。

本技术提供了一种水车式湖面垃圾清理双体船，属于垃圾清理船技术领域。本发明包括两个船体结构、第一转轴、收集框、传送带、两个驱动机构和收集机构，两个船体结构通过第一连接梁和第二连接梁平行固连在一起，第一转轴水平转动设置在两个船体结构的上方，收集框固设在第二连接梁上，传送带倾斜设置在两个船体结构之间，传送带的右端倾斜向上伸出船体结构且端部位于收集框的上方，传送带的带面上垂直设有若干个推板，两个驱动机构分别设置在第一转轴的两端，当船体结构前进时，驱动机构能够带动第一转轴转动，收集机构能够将流入两个船体结构之间的垃圾移动至传送带的左端。本发明能够快速清理水面垃圾，同时增加水体中的含氧量。

 本技术公开了一种适用于冰区的可拆卸桨叶的船舶螺旋桨，包括转轴，转轴的一端设置有浆毂，浆毂上可拆卸设置有多个桨叶件，多个桨叶件呈圆周阵列分布，浆毂内部还设置有第一运动组件、第二运动组件和锁紧组件，第一运动组件可驱动第二运动组件运动，第二运动组件驱动锁紧组件锁紧桨叶或松开桨叶。通过第一运动组件和第二运动组件的相互配合，可以驱动锁紧组件实现对桨叶的锁紧固定或分离松开，从而实现了高效的更换桨叶，同时本实施例中只需要一个驱动源即可驱动多个锁紧组件对桨叶进行锁紧或松开，更加高效便捷。

 本技术公开了一种水下运动平台促进排气的涡流发生装置，包括支撑组件、活动组件和保护组件，所述保护组件包括气球保护罩和气球穿刺针，气球保护罩一端与支撑组件连接，另一端与活动组件连接，活动组件包括内端连接杆、膨胀气球、外端连接杆和弹性连接杆，膨胀气球放置于气球保护罩内部，气球保护罩一端固定有内端连接杆，另一端固定有外端连接杆，外端连接杆连接至航行体外壁，弹性连接杆两端固定连接于气球保护罩内部，通过膨胀气球的膨胀带动弹性连接杆运动，从而推动外端连接杆向外延伸，当膨胀气球膨胀至与气球穿刺针接触，膨胀气球被刺破，被拉伸的弹性连接杆回缩，带动外端连接杆向内回收到初始状态，恢复航行体的表面光滑状态。

 本技术公开了一种用于火星环境模拟测试的低压温控实验舱及实验方法，涉及地面模拟火星环境设备技术领域，解决了火星环境地面模拟设备的综合模拟能力尤其在温度方面不足的问题。本发明实验舱为内外双层腔体，实验舱上盖设有制冷膨胀机和内腔连接真空挡板阀；内腔连接真空挡板阀和内腔体连通，制冷膨胀机和内腔体连接；外腔体上设有的外腔连接真空挡板阀和外腔进气通道与外腔体连通，外腔体上的内腔进气通道和内腔体连通；内腔体上设有冷凝器和加热器，内部设有铜冷屏，制冷膨胀机、冷凝器和铜冷屏依次连接。本发明能充分模拟火星表面温度、气体环境及压力环境，填补火星环境地面模拟实验装置的不足，为航空航天、火星探测等领域提供设备支持。

 本技术公开了飞行器热端部件发汗冷却系统冷却剂稳定供给结构，热端部件设置为多孔结构，即沿着前进方向在飞行器热端部件中密集分布有定向孔隙通道；同时，飞行器热端部件内部空间分为一个或多个冷却剂腔室，每一个冷却剂腔室的前端分别对应着各自冷却区域的定向孔隙通道，每一个冷却剂腔室后端分别连通一个带有控制阀的支路管道，多个支路管道汇总后与冷却剂驱动系统的输出口连通，所有控制阀均与调节器分别连接。本发明还公开了飞行器热端部件发汗冷却系统冷却剂稳定供给方法。本发明属于航空航天飞行器热防护技术领域，解决了现有技术在变化来流环境下，针对飞行器热端部件的发汗冷却系统中的冷却剂，无法保持稳定供给的问题。

 本技术提供一种面向液压互联减震的三自由度双体船结构，包括:从上到下依次排布的上舱体、液压缸组和浮筒，三自由度双体船的整体从正视，左视的方向呈现梯形结构，液压缸组为梯形结构的两腰，梯形结构的上底为上舱体，梯形结构的下底为浮筒，由此形成双摇杆机构，保证整个三自由度双体船的船体结构在固定范围内变形运动。本发明技术方案能够显著减少振动对关键设备的影响，降低设备损坏的风险，节省维修成本。并确保船只在各种航行条件下的安全和可控性，增强船只的稳定性。若拓展乘员舱，还可以有效削弱振动对乘员舒适度的影响。