本技术公开了一种用于弯道衬砌的分段式全圆针梁台车及其施工方法，涉及隧道施工设备技术领域，包括主体、控制器、分段对齐模块、储料罐和振荡模块，所述分段对齐模块通过信号线与控制器连接，所述振荡模块通过信号线与控制器连接，所述主体外壁侧面安装有控制器，所述主体内壁中部安装有分段对齐模块，所述主体内壁中部安装有储料罐，所述主体内壁中部安装有振荡模块。本发明通过安装分段对齐模块，实现了全圆针梁台车在弯道处贴合施工的功能，解决了全圆针梁台车在弯道施工时模板定位困难和设备稳定性差的问题，能够提高设备的安全性和施工质量，提高了全圆针梁台车的稳定性，增加了施工的效率。

 本文涉及一种三相四线制导线拉线跨越器及其控制方法，该三相四线制导线拉线跨越器包括升降支撑机构、底座和导线拉线跨越机构；导线拉线跨越机构包括第一驱动源、转轴、至少四个摆臂固定组件和第二驱动源；每个摆臂固定组件包括摆臂底座、摆臂、上滚轮和下滚轮，摆臂上开设有用于给连杆移动的滑槽，连杆通过推杆与第二驱动源连接，与连杆连接这端的推杆上设置有检测元件和控制元件。该三相四线制导线拉线跨越器通过升降支撑机构与导线拉线跨越机构相互配合，可以同时完成三相四制电力导线的跨越牵引，省时省力，操作方便快捷，而且该三相四线制导线拉线跨越器通过升降支撑机构可以灵活增加高度，适用于不同高度的拉线跨越。

 本技术提供了一种具有储能与照明功能的装配式轻质高强纤维增强复合材料护栏，包括装配式轻质高强FRP立柱、装配式轻质高强FRP横档、太阳能收集装置、储能装置、照明装置、交通警示装置、互联电路控制系统、轻质高强FRP螺栓，本发明利用太阳能收集装置将收集到的光能转化成电能，并将其存储到储能装置中，可以为路边照明装置、交通警示标志等设备提供清洁型电源，减少碳排放量，进一步保护生态环境。本发明在遭遇交通事故后可调节灯光颜色从而警示后方车辆，避免二次伤害。同时在第一时间将信息传送至中控室从而加快交通事故处理速度。本发明采用FRP替代传统镀锌钢材，可以充分利用FRP材料质量轻、强度高和耐久性优的特性，极大的提高护栏的服役寿命。

本文章公开了一种可进行升降调节的光伏支架，涉及太阳能板技术领域，包括支撑台，所述支撑台下方安装有支架，所述支撑台上端安装有固定杆，所述支撑台左右两端开设有活动槽，所述活动槽一端安装有延展板。本实用新型通过设置的支撑台、滑轨、下端架设板、伸缩板、限位杆和上端架设板，通过装置中安装的滑轨将上端架设板进行不同距离的调整，可以对下端架设板进行不同高度的升降调节使用，以此可以对光伏支架进行升降操作，通过设置的支撑台、支架、固定杆和延展板，通过装置中安装的活动槽对延展板进行安装使用，进行操作可以通过进光伏支架的拼接操作使用，提高光伏支架使用的实用性。

本文章公开了一种用于输电线路减振的磁力负刚度能量阱装置，包括输电线、减振拉索和输电塔，输电线悬挂于输电塔之间；减振拉索的上端与输电线连接，减振拉索绕过固定在输电塔上的定滑轮，下端与负刚度能量阱装置连接；所述的负刚度能量阱装置包括正刚度线弹簧Ⅱ、钢棒、内磁环、外磁环、正刚度线弹簧I与预紧装置；所述的减振拉索下端通过正刚度线弹簧Ⅱ连接钢棒上端，所述的钢棒上设有多个圆形的永磁体和一内磁环，永磁体的外侧设有铜制套管。外磁环设置在内磁环外侧；钢棒下端通过正刚度线弹簧I与预紧装置连接。本实用新型结构简单，成本低，其充分利用了输电塔底部的固有空间，不占用外部空间资源，且能满足低频吸振和耗能减振的功能。

 本技术属于水下航行器技术领域，具体涉及一种单电机控制的水下吸附航行器。本发明整体呈仿生鱼形，仿生鱼尾与仿生躯干的往复转动的方向不同，可实现仿生鱼形航行器主体做S型运动；仿生水翼由各种连杆机构传递动力，可以实现往复摆动，并且在滑块摇杆机构尾部安装舵机，使仿生水翼可以绕轴线转动。本发明通过在航行器底部安装吸盘，使仿生鱼形航行器主体吸附在船底、水下管道，潜航器等水下壁面上，能够跟随寄主体运动，随时传递寄主体的位置。本发明无螺旋桨机构，传动方式简单，噪声小，动力强，易于实现。

本文章公开了一种用于软土地区的水平变刚度基坑支护结构，包括H型钢、冠梁、钻孔灌注桩、拱形桁架、吸能胞体和传力构件，H型钢设置于钻孔灌注桩的内腔，冠梁设置于钻孔灌注桩的顶端，拱形桁架通过传力构件与钻孔灌注桩连接，吸能胞体设置于钻孔灌注桩与土体之间，拱形桁架拱脚的两端设置预应力钢绞线。本技术通过在钻孔灌注桩与桩后土体之间设置的吸能胞体，采用负泊松比结构，具备出色的能量吸收能力，能够有效缓解桩前土体因土颗粒相互楔紧、土应力重分布以及主应力方向偏移等现象对支护结构产生的冲击和破坏，增强基坑的稳定性和抗变形能力；在刚度不足区域设拱形桁架，提高水平支撑刚度，减小变形和不均匀变形，增强稳定性和安全性。

 本技术公开了一种基于声发射和光栅传感器的智能支座及监测方法，该智能支座包括支座，所述支座上端与上钢板之间通过环形支座限位装置连接，支座下端与下钢板之间通过环形支座限位装置连接，支座的两侧设有两组挡板，两组挡板内侧分别设置有三个声发射传感器，三个声发射传感器由固定装置固定在下钢板上，上钢板和下钢板靠近支座的两端上开设有若干个安装槽，布拉格光栅传感器设置在安装槽内，布拉格光栅传感器之间相互电性连接。本发明通过在桥梁支座领域使用声发射传感器和布拉格光栅传感器，实时监测桥梁有助于及时发现和应对潜在的问题，防止桥梁支座结构性损坏的发生。

本文章涉及一种土建工程装配式基坑支护装置，包括底座，所述底座的上表面固定有机箱，所述机箱的内底壁固定有液压缸，所述液压缸的输出轴固定有连接杆，所述连接杆顶端的外侧螺纹连接有连接块，所述连接块的上表面固定有安装板，所述安装板的内部设有支护机构，用于对基坑的侧壁以及外围进行支护，所述安装板的右侧设有支护板，所述支护板的内部设有延展机构，用于调节支护的范围。该土建工程装配式基坑支护装置，通过第一转把的配合，可以带动第一螺纹杆转动，从而带动第一螺纹块移动，通过第一螺纹块的移动，可以带动安装块移动，从而使支撑杆带动调节转板转动，通过调节组件的配合，可以调节支护板的位置，从而提高支护的效果。

本技术公开了一种液压驱动稳桩板的双筒负压式水下桩基及安装方法，涉及水下桩基领域，包括内桩筒、外桩筒、齿轮结构和液压结构；所述内桩筒设置在外桩筒内侧，所述内桩筒内设置有齿轮结构和液压结构；所述齿轮结构中的从动结构设置在液压结构的输入端，齿轮结构工作从而使得液压结构的输出端工作。本发明通过设置齿轮结构和液压结构从而方便桩基的安装和拆除，提高了桩基在水中的稳定性，使得桩基的抗沉、抗倾覆能力大大提高，有利于桩基稳固，提升了水面结构物服役的安全性。