本技术提供了一种基于二维核密度估计的低轨卫星通信业务量生成方法和系统，首先对于给定的通信终端数据集的位置分布进行分析，并利用核密度估计理论，提取终端的分布特征，以估计终端分布的概率密度函数；随后根据所估计的概率密度函数即可生成和原数据集相似的模拟终端数据集；随后在给定系统时间和终端峰值业务量的条件下，计算卫星各个可见终端所处的时区以及相应的地理时间，并利用时间加权因子对可见终端进行加权，获取各个终端的通信业务量，从而得到全球范围的通信业务量分布；再根据星下点位置，利用低轨卫星多波束天线的最大扫描角获取数据集中的可见终端，从而得到卫星覆盖范围的通信业务量分布。

 本技术提供了一种基于超宽带UWB构建和优化环境地图的方法与系统，适用于极端环境。首先，系统初始化一个二维栅格地图，并通过UWB设备收集信号数据。在确定LOS路径时，将对应网格定义为“自由”状态，反之则标记为“占用”。对于NLOS特征，障碍物位置被映射到地图上。接下来，通过均值滤波器、形态滤波器和区域生长算法对地图进行细化，提高障碍物表示的准确性。最后，利用优化后的地图信息，通过加权最小二乘法(WLS)调整定位算法权重，以提高定位精度。本发明的优点包括:能有效构建环境障碍信息，细化处理后适用于导航，且在暗光和烟雾环境下仍能正常构建地图。系统仅依赖UWB传感器，在障碍环境中实现精确定位。

本技术公开了一种基于SCMA的无线供电通信网络能效优化方法，该方法通过SCMA多址接入技术和WPCN无线供能技术，可同时实现无线终端的免调度过载接入和无线能量补充(充电)。本发明以最大化系统能效为目标，将优化问题拆分为两个子优化问题，即对子载波分配方案和能量收集时间分配系数进行联合优化，可显著提升系统能效；首先，固定能量收集时间系数，设计一个基于能效增益的子载波分配方案；其次，利用得到的最优子载波分配方案，将能量收集时间系数由非凸优化转化为凸优化问题求解；最后得到最优子载波分配方案和最优能量收集时间系数，实现系统能效最大化。

一种基于区块链和标识密码的车联网身份管理系统及管理方法，包括:区块链层、管理层以及感知层，其中：区块链层分别与车辆、受信任的授权机构、路边单元、密钥生成中心进行交互，完成对车辆的身份管理、数据管理、行为监测。本技术采用联盟链在各车企之间构建去中心化的身份管理平台，统一车辆身份认证流程和上链存储的身份格式，方便实现跨域认证；并通过基于标识密码技术的轻量级的双向身份认证机制，简化传统公钥密码方案中基于证书的认证方式；并采用MPT来构建区块链节点，按照key‑value对的形式设计车辆信息在MPT中的存储形式，以实现对车辆信息的快速定位查找，提升了链上查询的速度。

一种基于星载虚拟孔径的5G辐射源定位方法、电子设备及存储介质，属于5G辐射源的无源定位技术领域。为提高地面非合作5G辐射源的定位的准确性，本技术采集基带信号，提取子载波信号的相位信息；对前后两个子载波信号求相位差并取均值，得到沿慢时间变化的方位向相位信息；构建卡尔曼滤波模型估计与辐射源位置信息相关的相位项信息，得到卡尔曼滤波结果；重构方位向信号，得到重构的方位向信号；利用分数阶傅里叶变换对重构的方位向信号进行谱估计，提取辐射源位置信息；根据距离模型和多普勒参数，结合轨道信息利用搜索聚焦对卫星有效速度进行估计，得到卫星有效速度，利用估计出的卫星有效速度求解辐射源的位置坐标，对辐射源完成定位。

 本文涉及无线通信技术领域，公开一种路由决策优化方法、路由决策方法及相关设备。该路由决策优化方法包括:在无人机集群中发起路由决策；获取在路由决策的过程中当前无人机节点的链路状态信息；将链路状态信息输入近端策略优化模型的策略网络，得到节点性能数据，并根据节点性能数据进行路由决策；在节点性能数据的数量达到第一数量阈值时，利用节点性能数据对近端策略优化模型进行训练，在近端策略优化模型符合训练结束条件时，得到路由决策模型。本申请实施例可以提高飞行自组网的链路稳定性和网络生存时间。

 本文提供一种可移动天线的隐蔽通信方法、设备、介质及产品，涉及无线通信技术领域，根据监听者错误检测基站与用户间通信行为的概率，建立隐蔽性约束模型；以最大化所有用户通信速率总和为目标，以隐蔽性约束模型为约束条件；获取波束赋形矢量与可移动天线位置，从而提高通信的隐蔽传输能力。

 本技术涉及无线通信技术领域，具体公开了一种基于分时询问的多台定位方法及系统，方法包括:确定并标记当前空域存在的塔康设备以及对应的设备信息，根据塔康设备的设备信息选定至少两个用于定位的塔康设备，配置机载设备的通讯参数，之后机载设备在询问时间段内向至少两个塔康设备发射对应频率的询问信号，以及在应答时间段内接收至少两个塔康设备的应答信号，根据询问信号、应答信号计算飞行器的位置信息。本发明选用至少两个塔康设备进行对应频率下的询问应答式测距，提高了信号占空比，结合了至少两个塔康设备与飞行器的距离信息来计算飞行器的位置，使得计算结果更加精确，也为后续的塔康组网提供技术支撑。

 本技术公开了一种用于卫星在轨软件的星地数据传输方法及其系统，其中方法包括地面数据传输端根据多层协议格式对数据传输任务文件进行封装，放入缓存区；计算发送缓存区数据帧的发送频率，采用发送频率逐帧发送缓存区的数据帧；目标星载设备对接收的数据帧进行解封，解析数据传输任务文件；判断数据传输任务是否存在传输文件，若存在，对解封的数据帧进行校验，并在校验失败时向地面数据传输端发送重传请求，在校验成功时对数据帧进行计数；当计数达到发送的数据帧总值时，回复地面数据传输端数据传输任务文件传输完成，并对解封的数据帧进行拼接存储；若不存在，将数据传输任务写入到数据传输任务文件中，并回复地面数据传输端数据传输任务完成。

 本技术提出了一种基于位置信息的多节点阻继网络单播流传输方法，属于无线自组网领域。本发明将广播方案分成初始化阶段、控制报文阶段和数据传输阶段；控制报文阶段，利用RTS‑CTS交互机制同时完成节点的时隙分配与受控拦截区域的建立，引入ARQ机制进一步提高建网成功率；数据传输阶段，利用阻继网络在传输数据时的优势，结合TDMA时隙分配算法，从而进行大量数据的传输，在有效降低能量开销的同时，提高网络负载与传输成功率。本发明不仅解决自组网中由于节点移动带来的网络动态拓扑变化问题，而且解决了高密度节点场景下过多的数据包转发开销。通过本发明所述的单播流传输方案，能够实现高密度网络中低控制开销、高负载、高投递率的单播传输。