本技术公开了属于电网调峰调控技术领域,特别涉及一种含电动汽车和5G基站的多元储能系统调控方法,包括:构建多元储能系统模型,分析储能设备的用能规律以及计算储能的可调度潜力;构建以削峰填谷为目标的多元储能优化调度模型,多元储能优化调度模型以多元储能系统模型中储能设备的充放电功率作为决策变量,以功率平衡和设备特性为约束条件,使用商业求解器求解出多元储能优化调度模型的最优调度方案;通过算例对最优调度方案进行仿真验证,实现多元储能系统的有效调控。能够协调挖掘电动汽车、5G基站的储能潜力参与电网调控运行,通过优化光伏出力和储能充放电运行,达到促进分布式发电的充分消纳,提高台区用电安全稳定性的目的。
背景技术
近年来,储能技术的不断突破,储能应用逐渐形式变得多元化。一方面,负荷侧设备也更加多元化,电动汽车、5G基站等资源的大规模接入导致电力系统出现了用电负荷激增、运行成本升高、环境污染加重等问题;另一方面,上述资源本身具备很好的储能特性,其广泛应用增强了负荷侧的灵活可控性,为电网调度提供了更多可能。分布式光伏作为一种重要的新能源发电形式,近年来在用户侧的规模已经相当可观。随着不同台区内的分布式能源接入日益增多,传统的中央化电网调度难以有效整合台区内过于分散的多种灵活性资源。目前,借助物联网技术可以实现台区内不同设备数据间的采集、传输和反馈,并与上层电网形成连接,从而更好地整合和调度分布式能源,使其融入电网运行调度体系,为电力系统的稳定运行提供新的解决方案。由于分布式光伏的发电特性与负荷特性不匹配,台区向配电网“反送电”的问题时常存在。
因此亟需一种含电动汽车和5G基站的多元储能系统调控方法,协调挖掘电动汽车、5G基站的储能潜力参与电网调控运行,通过优化光伏出力和储能充放电运行,达到促进分布式发电的充分消纳,提高台区用电安全稳定性的目的。
实现思路