本技术公开了一种用于车载供氢循环系统的集成化可调节引射器,涉及车载供氢循环系统引射器技术领域,包括加氢管路、工作管路、循环回流管路,循环回流管路包括集成化可调节引射器、氢气压缩机、汽水分离器、循环回流管路单向阀、减压阀;集成化可调节引射器包括壳体、氢气出入口、储存腔、阀门、控制装置、执行控制器、监控和温控模块;本发明将集成化可调节引射器安装于循环回流管路,监控和温控模块集成于引射器,实时监测氢气流量、压力和温度,实现调整氢气温度以稳定运行;燃料电池反应堆氢气流量传感器将燃料电池反应堆所需流量转换为电信号传输给控制装置,并控制执行控制器调节阀门,实现动态优化,满足氢燃料电池汽车各种工况需求。
背景技术
汽车低碳发展是应对全球气候变化和减少温室气体排放的重要战略。随着环境问题日益严重,传统内燃机汽车由于其高排放的特性面临越来越大的压力,因此汽车行业正积极推进低碳技术的发展。而氢能源因其清洁无污染、高能量密度等特点,被广泛认为是替代传统燃油能源的最佳选择之一。氢燃料电池汽车的使用不仅可以实现零排放、低噪音的行驶,而且在运行过程中仅产生水蒸气,对环境极其友好。相比传统内燃机汽车,氢气的能量密度显著更高,从而能够提供更长的续航里程和更快的加注速度,令其成为备受瞩目的清洁能源替代方案。在汽车行业中,氢能源技术的应用被视为未来交通的一个重要方向。各大汽车制造商正积极探索氢燃料电池技术在车辆动力系统中的应用,投入大量资源进行研发和推广,以推动从传统燃油车向氢能源汽车的过渡。因此在汽车领域的应用逐渐受到关注,特别是氢燃料电池汽车成为氢气在交通领域的重要应用。车载供氢循环系统作为氢燃料电池汽车的核心组成部分,氢气的高效、稳定供给与控制关键在于引射器。随着引射器在氢燃料电池汽车的普及使用,需要考虑实时监测进入燃料电池反应堆的氢气温度、压力、流量,以及控制氢气温度变化的问题,同时也需要考虑精准智能调节氢气的引射量,实现动态优化以满足氢燃料电池汽车的各种工况需求与燃料电池反应堆各种功率情况下的正常工作以及氢气循环使用的问题。
实现思路