本设计介绍了一种新型电动汽车电池温度控制系统,该系统由箱体、水箱、电池组、竖板、伺服电机和控制器组成。系统通过箱体结构实现电池组的热管理,水箱位于箱体下端,而电池组则位于箱体内部。竖板和伺服电机安装在箱体的内顶壁上,以调节热交换效率。控制器安装在箱体外壁,负责整个系统的监控和控制。该系统旨在提高电动汽车电池的性能和寿命,通过精确的温度控制来优化电池的工作状态。
背景技术
随着能源的耗竭、石油价格的不断上涨、环境的日趋恶化,各国纷纷将发展新能源汽车作为国家的发展战略。发展新能源汽车技术关键在于发展高性能动力电源技术,传统的电池产品难以满足汽车对寿命、动力性能的要求,因此,目前新能源汽车的技术瓶颈在于动力电池系统,对于电池产品,其中的锂离子动力电池被认为最有可能在较短时期内取得突破并形成产业化。现有电动汽车的动力电池一般由方形锂电池或者圆柱形锂电池通过串、并联等方式组成大功率、大容量的锂电池组。按照电池的产热机理,电池组在大电流充放电的过程中会产生大量的热,进而造成现有的电动汽车电池散热不佳且电池均温性差,当动力电池内部的热量分布不均时,会造成单体电池寿命不一,进而导致动力电池容量、寿命衰减,甚至会因动力电池内部温度急剧上升导致热失控。
实现思路