本实用新型专利涉及电动汽车铅蓄电池安全防护技术,介绍了一种专为电动汽车设计的铅蓄电池防护装置。该装置由防护盒构成,并通过缓冲组件与连接板相连,连接板顶部装配有铅蓄电池本体,旨在提升电池的安全性和耐用性。
背景技术
电动汽车铅蓄电池是一种用于储存和释放电能的设备,通常由铅和酸组成。它们通常被用于电动汽车中作为动力源,因为它们能够提供高容量和稳定的电流输出,在汽车铅蓄电池安装时需要使用到防护结构。
经检索,公告号CN211417167U的一种车辆蓄电池防护结构,包括蓄电池本体,所述蓄电池本体上端对称设置有连接端头,所述蓄电池本体上端的左右两侧对称设置有伸缩机构,且伸缩机构的上端设置有调节机构,所述调节机构的上端设置有锁紧机构,且锁紧机构处于连接端头的上端,所述蓄电池本体的外侧设置有防护机构。本实用新型通过设置锁紧机构来将接通连接端头的连接线进行固定,并且可以通过伸缩机构来调节锁紧机构与连接端头之间的间距,在连接线受到拉扯时,会通过锁定机构和调节机构带动伸缩机构伸缩,从而使得第一弹簧受力发生形变,致使第一弹簧能够通过弹力形变特性对连接线所受到的拉力进行吸收和缓解,从而降低连接线与连接端头连接处所受到的拉力影响;
基于上述专利,通过设置锁紧机构来将接通连接端头的连接线进行固定,并且可以通过伸缩机构来调节锁紧机构与连接端头之间的间距,在连接线受到拉扯时,会通过锁定机构和调节机构带动伸缩机构伸缩,从而使得第一弹簧受力发生形变,致使第一弹簧能够通过弹力形变特性对连接线所受到的拉力进行吸收和缓解,从而降低连接线与连接端头连接处所受到的拉力影响,但是铅蓄电池在使用过程中,由于电流的频繁输出,会产生部分热量,在一段时间后,热量聚集就会产生高温,铅蓄电池在高温环境中,很容易出现鼓包,严重时会导致铅蓄电池起火。
实现思路