本技术提出了一种电动汽车群智能充电策略,该策略通过交通网与微电网的协同优化实现。具体步骤包括:1)构建交通网混合用户均衡模型;2)构建微电网电价优化模型;3)整合交通网与微电网数据,实现电动汽车群的高效充电。
背景技术
随着电动汽车市场占有率不断提升,给电力系统和道路充电系统带来挑战。充电负荷不断增长,导致电网过载,甚至能够引起电网失压。另外,充电体系发展滞后,是导致“里程焦虑”的重要原因,阻碍了电动汽车的高质量发展。因此,交通电气化将成为一个新兴领域,对能源互联网的发展起到重要推动作用。随着分布式发电的普及和道路无线充电设施的发展,交通网和微电网之间的关联性将从燃油车时代的独立状态,逐步发展为电动汽车时代的强耦合关系。这种耦合性具体体现在两个方面:首先,交通状况会直接影响电动汽车用户的路径选择,从而导致电力负荷的时空分布;其次,电力价格的会影响电动汽车用户的出行行为,从而影响交通网状态。因此,需要对交通网和微电网的协调运行进行跨学科的研究。
实现思路