本技术涉及一种电池包电芯模组封装总成技术,该技术通过压板组件与电芯模组的连接,实现电芯模组的有效固定和保护。压板组件由平板层、连接组和功能部构成,平板层与电芯模组间隔部分紧密配合,确保电芯模组的稳定和安全。
背景技术
动力电池包是电动车辆和混合动力车辆等新能源汽车的重要部件,电芯模组是动力电池包的核心组成部分。当前,在电芯模组的封装工艺中,通常采用结构胶将电芯模组固定在水冷板上。水冷板邻接于电芯模组的一侧并非平整的平面,水冷板表面具有凸出的水冷槽,水冷槽通过结构胶与电芯模组间接抵触,水冷槽中的循环水能够冷却电芯以维持电芯的正常工作温度。
相关技术中,由于电池包的上盖不能与电芯模组抵触,电芯模组的固定方式受限,电芯模组与水冷板单一地通过结构胶进行粘连,且粘结面并不平整且粘结强度随时间发展会逐渐降低,会导致电芯模组与水冷板的连接不稳定,在电芯模组的松动或位移的影响下,电芯模组内部的各集成母排、极柱和高压铜排的连接不稳定。当电池包受到外部冲击或振动时,受电芯模组封装方式的限制,电池包难以吸收和分散冲击力,进而影响电池包的正常工作,电池包的安全性和可靠性较差。
实现思路