本技术涉及一种具备自动与手动切换功能的重合闸断路器结构,该结构包含盖体和上盖,上盖设有裸露孔。结构内部配置有输入轴、减速齿轮箱、滑板及转换开关,共同构成一个紧凑且高效的重合闸断路器系统。
背景技术
重合闸断路器既包含了自动操作模式(也叫电动操作模式),也包含了手动操作模式,往往需要通过一个手自动切换结构来实现自动模式与手动模式之间的切换。
现有的重合闸断路器及其手自动切换结构如CN213242448U,这种重合闸断路器由于采用的是交流电机,因此内部的齿轮结构非常的简单,对于手自动切换结构而言,其设计起来也相对容易一些。
但随着对断路器电动分合闸速度要求的进一步提高,交流电机的转速难以再满足这种更快的分合闸速度。因此需要采用直流电机来驱动。直流电机转速过快,不能直接驱动断路器的操作手柄,所以必须采用减速齿轮箱后才能驱动断路器的操作手柄。
而现有的减速齿轮箱结构占用较大空间,如何合理布置手自动切换结构与减速齿轮箱结构,也是一个值得研究的方向。
实现思路