本项创新技术涉及航空发动机领域,推出一种新型分体式发电供电系统。该系统由高压涡轮盘和配备永磁铁的发动机转轴组成,涡轮盘侧面设有安装孔,旨在提高发电效率和供电稳定性。
背景技术
发电机是指将机械能转换成电能的机械设备,需要提供足够大的轴功以实现电感线圈和磁铁之间的对转,从而将机械能转化为电能,来驱动用电器工作,现有的发电机组多为整体式,将电感线圈设置于高压涡轮盘上,将永磁铁设置于发动机转轴上,整体式发电机结构紧凑,不便于对内部物性参数进行测量。
针对上述相关技术,亟需设计研发一种基于发动机结构的分体式发电供电系统,便于对发动机内部物性参数进行测量,从而便于对发动机结构和功能进行监测。
实现思路