本项创新发明介绍了一款智能降尘系统,专为红层区隧道设计,旨在有效降低粉尘。该系统由渗水收集、过滤、雾化降尘和监测四个单元组成。渗水收集单元负责收集隧道渗水,过滤单元则净化收集的渗水,雾化降尘单元通过喷雾口释放水雾以降低粉尘,而监测单元则实时监控粉尘浓度和分布。该系统通过合理利用隧道内的渗水,实现了绿色降尘,降低了隧道湿度,节约了水资源,并能自动调整降尘位置和效率,简化了操作流程,减少了人工成本。
背景技术
相关技术中指出,随着交通运输的快速发展,隧道作为重要的交通设施,其建设和运营过程中面临着诸多挑战。其中,隧道内部粉尘污染问题尤为突出,不仅影响了隧道内的空气质量,还可能对隧道结构和设备造成损害。因此,开发一种有效的隧道降尘装置具有重要意义。
红层隧道作为一种常见的隧道类型,其地质条件特殊,岩石以红色砂岩、泥岩等红层岩石为主。在隧道建设和运营过程中,红层岩石的破碎和风化会产生大量粉尘,给隧道内部环境带来严重影响。同时,红层隧道往往伴随着渗水问题,渗水不仅增加了隧道内部的湿度,还可能导致一系列工程地质问题。
针对红层隧道粉尘污染问题,现有的降尘方法主要包括喷淋、覆盖、安装除尘器等。然而,这些方法存在诸多不足,降尘效果不尽如人意,尤其是大长隧道通风降尘成本高、效果差的问题。虽然国内也有相关的湿式降尘装置,但由于水的要求较高,耗能大,往往会造成资源的浪费问题。现有的众多除尘技术中发现存在以下缺陷:
1、传统的湿式降尘装置需要的水资源大多从隧道外获取,隧道渗出水多有浪费,降尘过程中形成资源浪费。
2、覆盖物虽然能够遮挡扬尘源,但使用受到施工条件和施工进度的限制,往往无法完全遮挡,效果不理想。
3、吸尘装置虽然可以收集扬尘颗粒,但操作复杂且能耗较高,对施工过程可能产生不利影响。
4、某些降尘器械需要培训专业人员进行设备管理和维护,增加了人力资源的需求。
实现思路