本技术属于桥梁安全防护技术领域,介绍了一种创新的桥梁防撞装置。该装置包括A安装套和B安装套,两侧均配备A连接片,并通过螺栓连接。装置表面设有减震机构,一端固定有防撞板。当遭受撞击时,减震机构通过形变和阻尼作用吸收冲击能量,卸力机构则将撞击力分散,有效减少对车辆、船只及桥梁的损害。
背景技术
桥梁,一般指架设在江河湖海上,使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业,桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。桥梁的墩柱常会受到车辆、船只等撞击,容易导致桥梁稳定性受损,需要对桥梁墩柱位置设置防撞装置。
在公告号为CN215289661U中公开的一种基于桥梁安全性能的桥梁防撞装置,虽然,该实用新型一种基于桥梁安全性能的桥梁防撞装置,通过设置防撞挡板、缓冲垫、第一弹簧和第二弹簧,可以进行多重冲撞缓冲,减少了发生事故对于桥梁的损坏,也能及时对于车辆保护,减少事故带来的损伤。
但是,该基于桥梁安全性能的桥梁防撞装置,具有以下的缺点:
(1)不便于对外部撞击力进行卸力,直接的撞击依旧会对人员和桥梁造成损伤;
(2)不便于强化防撞挡板的结构强度,使用寿命较低。
实现思路