本实用新型专利介绍了一种创新的桥梁防撞系统,旨在防止船只撞击桥墩。该系统包括多个连接板和轴体,连接板均匀固定于桥墩周围,相邻连接板间装有防撞桶,桶与桥墩间留有间隙。轴体穿过防撞桶中心,与桶转动连接。轴体两端连接多个水平弹簧阻尼器,阻尼器一端与连接板铰接,另一端与轴体铰接。该设计能有效缓冲船只冲击,减少对桥墩的损害。
背景技术
桥梁撞击问题是国内外既有和在建桥梁工程长期面临的问题。跨越水上航线的桥梁结构(如跨河桥、跨海桥等),船撞事故频发,其导致的圆柱桥墩损伤、整体桥梁的倒塌危害巨大。
现有用于桥梁防撞的装置大多是将刚性围板围挡至桥墩柱易于碰撞的位置,围板通多个阻尼器与桥墩相连接,当船舶撞击时将船只的动能通过阻尼器以及围板进行吸收并以内能的形式进行消耗。
然而当船头对准桥墩柱的中部直线撞击时,船只施加于围板的冲击动能方向朝向桥墩柱的中心延伸,由于围板难以实现对动能的缓冲以及对冲击动能方向的偏移导向,以使较大的冲击动能难以被阻尼器快速的消耗,以至于部分冲击动能依旧作用于桥墩柱上,虽然不会直接导致桥墩柱的倾倒甚至倒塌,但是可能会造成桥墩柱的内部结构的损伤,影响整体桥梁的稳定性。
实现思路