本项发明属于桥梁隧道明洞工程技术领域,详细介绍了一种新型桥梁隧道专用抗风明洞系统。该系统由内骨架、外骨架和抗风篷布三部分组成。内骨架由两个侧向骨架和第一伸缩骨架构成,侧向骨架由多段第一钢条组成,各钢条间通过转动连接实现自动复位功能。侧向骨架设计为下部竖直、中部弯曲、上部水平,两个侧向骨架的上端分别伸缩固定于第一伸缩骨架两端。外骨架由两个固定骨架和第二伸缩骨架组成,固定骨架形状与侧向骨架相似,上端伸缩固定于第二伸缩骨架两端。系统设计旨在解决横风对车辆行驶造成的影响,提高桥梁隧道的安全性。
背景技术
横风会出现在一些风口或是宽阔的地段。横风对面包车、大型客车、帆布篷货车等箱形车的影响较大,因为这类车辆的整体重心较高,侧向面积较大;重量轻的小汽车,也容易受到横风的影响,汽车从隧道驶出的瞬间,或驶向风力贯穿的桥梁、高路堤等路段时,突然遭到强横风的袭击,由于风速和风向的非连续变化,车辆会瞬间偏离原来的行车路径,更甚者可能会发生车辆侧翻、撞车等事故,严重影响交通安全。
现有技术中,一般会在桥梁、隧道口或者公路上设置围挡等结构,围挡结构成本低、安装方便,但是对于一些较强的横风还是没有阻挡效果,所以现在需要一种成本低、安装方便的大型结构,类似隧道口的明洞,能够有效地防止横风对行驶车辆的影响。
实现思路