本技术涉及隧道工程领域,提供了一种浅埋偏压隧道初期支护的优化技术。该技术通过构建地层-隧道-支护结构的三维计算模型,对围岩及支护结构进行精确计算,以实现对初期支护的优化设计。
背景技术
浅埋偏压作为隧道施工中一种常见不良现象,会引起隧道与支护结构的非对称受力变形,若支护方式不当,容易引发围岩大变形、局部应力集中等问题,严重危害施工安全,目前针对浅埋偏压隧道初期支护的研究主要都是验证原有设计方案的可行性,或者在实际施工中根据围岩、初支的监测数据情况,来动态调整支护方案,但这样的方法往往存在滞后性,不能预先将可能遇到的问题探明,也不能有效地保证隧道开挖过程中的安全稳定。
鉴于以上缺陷,本发明采用数值模拟的手段,通过模拟不同非对称初期支护方案下的围岩位移、初期支护应力等指标的变化,以比较不同方案对隧道安全性的影响,从而在此基础上,提出能兼顾施工安全,并尽可能提高支护性能的方法。
实现思路