跨海大桥塔墩旁钢梁滑移施工技术
2025-01-17 18:22
No.1329878619560091648
技术概要
PDF全文
本技术揭示了桥梁建造领域的一项创新,即跨海大桥塔墩旁钢梁滑移支架施工技术。该技术涵盖了使用栈桥上的履带吊机在拼装支架上组装导梁组和两节钢箱梁的步骤,以及在已组装的钢梁上进行后续施工的过程。
背景技术
桥梁工程在近些年的市政基建中占据了相当大的比重。钢梁由于其质量轻、强度高、适用性广等优点,将其应用在当今桥梁设计,尤其是大跨度桥梁中越来越常见。在钢梁桥位安装施工中,在具备施工条件的情况下,将钢梁节段一次性直接吊装至设计桥位是首选方法,但在很多情况下,受到地形、施工设备等因素的限制无法做到这一点。在这类情况下,一般采用的方法是先将钢梁采用滑移装置分节段滑移安装就位,滑移装置的底板通常配备相应的滑移支架系统进行支撑。 现有滑移支架系统多采用贝雷架作为支架主承重系统,然而,采用贝雷架作为主承重系统,存在许多缺点;由于贝雷架抗剪能力差,单侧滑道下方需要设置多组贝雷架,为了将钢梁滑移过程中的局部支撑反力均匀传递到多组贝雷架上,贝雷架上方还需要设置分配梁进行局部受力的分配与传递,传统的滑移支架体系自下而上至少包括立柱、承重梁、贝雷梁、分配梁和滑道,其中,立柱是需要打入海床内且其高度几乎等同于桥梁,再在立柱上安装相应的承重梁、贝雷梁、分配梁和滑道等等,如此多层的结构导致滑移支架的重心较高,滑移支架的重心过高,会降低滑移支架的稳定性,也不利于进行平稳滑移,还会影响施工安全。
实现思路
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该技术已申请专利,如用于商业用途,请联系技术所有人!
技术研发人员:
赵健  张延年  李进步  安路明  樊立龙  罗生宏  周冠南  刘长辉  高健
技术所属: 中国铁建大桥工程局集团有限公司  大连交通大学
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