创新隧道施工系统设计
2025-01-05 09:56
No.1325402610286731264
技术概要
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本项创新实用新型专利介绍了一种隧道施工系统,该系统主要由二衬台车构成,包含主门架、副门架组及模板结构。模板结构进一步细分为第一边模体系和顶模体系,其中第一边模体系由多块弧形边模组成,旨在提高施工效率和安全性。
背景技术
公路隧道主要有两种隧道断面结构,一种为正常段(隧道断面半径没有变化),一种为加宽段(也叫紧急停车带,隧道断面半径变大)。 现有技术当中,通常用到二衬台车对隧道内部进行灌浆支模,在隧道截面变化时,需要将二衬台车重新拆装,由于二衬台车是由大量的钢结构组装而成,在重新拆装时非常耗时耗力,因此急需设计一种隧道施工系统,以满足拆装方便、承重力满足要求、功能多样化的需求。
实现思路
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该技术已申请专利,如用于商业用途,请联系技术所有人!
技术研发人员:
王圣涛  李定有  龚彦峰  张俊儒  陈文尹  孙文昊  冯冀蒙  章新生  李树鹏  杜江山  祝平华  黄永虎  侯志强  陈鹏涛
技术所属: 中铁四局集团第五工程有限公司  中铁四局集团有限公司  西南交通大学  中铁第四勘察设计院集团有限公司  华东交通大学  中铁四局集团第七工程有限公司  中铁五局集团第一工程有限责任公司
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