一种铁轨阵列涡流自动扫查装置及其检测方法
2025-02-27 21:22
No.1344781804611313664
技术概要
PDF全文
本技术公开一种铁轨阵列涡流自动扫查装置及其检测方法,包括铁轨、扫查装置壳体、驱动装置、从动轮、导向滑轮、及基于LabVIEW的上位机;铁轨与扫查装置壳体滑动连接;扫查装置壳体包括壳体龙门架和电路板仓,电路板仓固定设置在壳体龙门架上,壳体龙门架的内侧表面均为探头安装面,探头安装面仿形铁轨的轨头表面,探头安装面安装有阵列涡流探头;驱动装置和从动轮分别通过支架安装在壳体龙门架前、后侧,驱动装置包括主动轮、联轴器、直流电机、光电码盘、控制装置和无线通讯装置;壳体龙门架的侧面设计四个支座,支座上安装有导向滑轮,本发明采用阵列涡流探头代替单探头,扫查装置壳体代替手动检测,能够显著提高检测效率。
背景技术
铁轨在铁路运输中扮演着至关重要的角色,铁轨使用过程中受到载荷和自然环境侵蚀影响,不可避免的会在轨头各受力面产生裂纹、剥蚀等缺陷,对于此类表面或近表面缺陷,涡流检测是有效的无损探伤手段。 对于铁轨这样的大体量的检测,常规涡流检测手动扫查存在工作效率低的问题,用阵列涡流代替单探头,用自动检测装置代替手动检测,可以显著提高检测效率。 根据涡流检测的原理,探头到工件的距离对检测的影响巨大,通常探头紧贴工件表面检测灵敏度最高,但探头移动过程中磨损严重,探头损耗较大,本发明针对此问题,在保证检测灵敏度的基础上,设计扫查装置探头安装面与铁轨轨头形状一致,保持间隙3mm,减小探头损耗。为保证扫查装置在运动过程中探头与轨头各面的间隙不变,扫查装置与轨头侧面接触设计导向轮,扫查装置与轨头上面接触设计驱动轮,通过电机驱动扫查装置匀速运动。 传统检测扫查装置有线连接的方式影响用户的使用体验,本发明采用蓝牙无线遥控,光电传感器测速、PID闭环控制策略,保证扫查装置以恒速运行,以缺陷的准确自动定位。
实现思路
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该技术已申请专利,如用于商业用途,请联系技术所有人!
技术研发人员:
杨琳瑜  贺俊科
技术所属: 南昌航空大学
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