本技术公开了一种水环输油管道压降计算方法,属于油气管道技术领域。包括以下步骤:收集水环输油管道数据与油水密度参数;将收集到的起终点压差、油水表观流速、管径、管长、油水两相密度和黏度进行拟合,得到水环输送管道起终点压差关于油水表观流速、管径、管长、油水两相密度和黏度的关系式;利用关系式,输入水环输油现场实测的油水表观流速、管径、管长和油水两相密度和黏度可计算水环输油管道实际压降。本发明提出的一种水环输油管道压降计算方法具有操作简单特点,得到的拟合关系式能够方便且快速的用于水环输油现场进行压降计算。
背景技术
原油黏度较高,输运难度大,采用水环减阻技术输送可显著节省泵站系统的能耗。使用该技术输油时管中油水两相可形成环状流,水作为核心油相的润滑剂将油与管壁隔开,极大的降低了油品输送阻力。然而在实施该技术时油的密度往往小于水的密度,油水两相密度差很可能导致油核上浮、水膜下沉、核心环状流演变成偏心环状流,进而影响管道压降。
目前水环减阻输送管道的压降多采用建立管道几何模型与多相流理论的方法获得,该方法仅限于油水两相严格形成核心环状流、油核无偏心的条件下,因此压降预测结果普遍偏低,在输油管道现场适应性较差,也不利于管道安全运行。因此急需开发现场可适用的水环输油管道压降计算方法。
实现思路