本技术提供一种基于仿真优化的散货码头堆场垛位分配方法及系统,所述方法包括:步骤S1:获取港口码头的列车信息、堆场堆存状态;步骤S2:对不同散货可用堆区进行划分,基于改进的鲸鱼优化算法,对可堆存垛位进行初步选择,得到初步垛位分配结果;步骤S3:基于作业均衡下固定‑随机结合的堆存策略对初步垛位分配结果进行调整,确定最终堆存垛位;步骤S4:获取仿真布局和仿真作业逻辑,构建仿真模型,输入码头参数,使用仿真模型运行垛位分配方法,得到散货堆存方案。本发明针对散货码头中存在的堆场空间利用不充分、垛位分配不科学等问题,提出了合理高效的堆场垛位分配方法,保证堆场作业任务的连续性,提高散货码头堆场的堆存能力。
背景技术
在全球经济一体化和信息网络迅速发展的时代背景下,水路运输逐渐成为全球大宗货物运输的重要方式之一。而散货在水路运输中占有十分重要的地位,在码头业务中占有很大的比重。堆场作为码头内的重要组成部分,通过对其空间资源进行合理的分配,能有效提高堆场的堆存能力,提高码头的整体作业能力。同时,在进行货物堆存时需要考虑多种因素,如散货种类、散货重量、作业线的占用情况以及堆场堆存状态等,这些因素都会对垛位分配结果产生影响。当前码头企业的堆场调度方式也存在着各种各样的问题,如:堆场散货往往采用粗放的堆存方式,空间利用不充分;局部计划合理,但缺乏全局性的统筹安排,这些问题严重影响了散货码头的作业能力。因此,探究散货码头堆场垛位分配方法,对于提高堆场的作业效率,提高码头的竞争力具有重要意义。
实现思路