本技术介绍一种新型汽车后照镜,具备电致变色功能。该后照镜由多个组件构成,包括基材、镀层、封装框、变色层和导电胶等,旨在提升驾驶安全性和舒适性。
背景技术
随着科技的进步,多数汽车后视镜均使用会随环境变化颜色的电致变色后视镜,以随着环境变化改变汽车后视镜的反射率,防止产生眩光,而汽车后视镜因要接通电源于后视镜的玻璃周缘,为了美观不让接通电源的设计由玻璃裸露看出,因此均会使用一塑胶外壳将后视镜的玻璃周缘包覆,或同时于最接近使用者的玻璃周缘电镀一层装饰边,所述装饰边是无法变色,而所述装饰边内部才是可以变色,然而,目前的装饰边与变色部位的颜色色差大,可以明显看出后视镜周缘有一圈电镀装饰边,大大影响汽车后视镜美观。
美国第9,914,395号「Electrochromic rearview mirror」专利,一种电致变色后视镜镜片组,如第八图及第九图所示,其镜片组90包含:一第一基材911、一第一镀层912、一第二镀层913、一封装框914、一电致变色层915、一第一导电胶916、一第二导电胶9160、至少一第三镀层917、至少一第四镀层918及一第二基材919;所述第一基材911是透明的,所述第一基材911包含有一第一面9111及一第二面9112,所述第一面9111系面向使用者,供使用者往所述第二面9112内观看;所述第二基材919包含有一第三面9191及一第四面9192,所述第三面9191相邻所述第一基材911的第二面9112;所述第一镀层912设于所述第一基材911的第二面9112的外周,所述第一镀层912为一环形框状,用于遮蔽所述第二镀层913,所述第一镀层912导电;所述第二镀层913为透明,设于所述第一基材911的第二面9112上覆盖所述第一镀层912,所述第二镀层913导电;所述第四镀层918由金属材料镀膜所制成,固定于并覆盖于第二基材919的第三面9191上,所述第四镀层918用以反射影像;所述第三镀层917设于所述第二基材919的第三面9191,并覆盖于所述第四镀层918上,所述第三镀层917用以调整颜色及导电;所述封装框914与所述电致变色层915设于所述第一基材911的第二镀层913与所述第二基材919的第四镀层918、第三镀层917之间,所述封装框914两侧分别被所述第二镀层913与所述第三镀层917封闭;所述电致变色层915随电流产生颜色或改变色度,所述电致变色层915设于封装框914的中空部分,并与所述第二镀层913及所述第三镀层917接触;所述第一导电胶916与所述第二导电胶9160分别设于所述镜片组90的外周或外周缘,所述第一导电胶916与所述第二镀层913导电,所述第二导电胶9160与所述第三镀层917导电。
但是,上述专利经使用后发现,其第四镀层918于下端往后延伸有一第一转折部9181,第三镀层917于下端往后延伸有一第二转折部9171,第一转折部9181及第二转折部9171叠置贴设于第二基板919外周缘,然而由于第二基板919外周缘为平整状且面积小,因而造成第一转折部9181、第二转折部9171与第二基材919外周缘以及第二导电胶9160与第二转折部9171结合性差,容易产生脱落的问题。
实现思路