本技术属于汽车卡钳制造技术领域,详细描述了一种用于汽车卡钳体磨削的工艺设备。该设备包含一个加工台,其上部装配有磨削组件,而在磨削组件的后方设有输送组件,用于提高生产效率和加工质量。
背景技术
卡钳体是刹车卡钳的主要部件,通常是由铸铝或铸铁制成;卡钳壳体内部有刹车衬块,通过卡钳的工作来制动车轮;活塞是卡钳的移动部件,通常是铸造或铝制成;活塞的尺寸和数量取决于卡钳的尺寸和类型;刹车垫片贴在卡钳壳体内部,并与车轮相接触以制动车轮;垫片通常由耐磨材料制成,如硬质塑料或碳化硅;活塞密封圈可以密封活塞与卡钳壳体之间的间隙,以防刹车油泄漏;卡钳折叠弹簧位于卡钳的两端,使卡钳夹紧刹车垫片以制动车轮;弹簧通常由不锈钢制成,以确保其耐用性;油管接头将刹车卡钳连接到刹车系统的油管上,以供应刹车油;以上是常见的刹车卡钳结构部件,但不同品牌和型号的刹车卡钳可能会略有不同;
卡钳体通过铸造制成后需要对安装刹车衬进行打磨,但是传统的打磨装置结构简单,只能对一个卡钳体进行打磨,等待一个卡钳体打磨完毕后再装夹下一个卡钳体进行打磨,这样造成了等待浪费,打磨效率低,需要进行改进;
因此对于现有打磨工艺装置的改进,设计一种新型打磨工艺装置以改变上述技术缺陷,提高整体打磨工艺装置的实用性,显得尤为重要。
实现思路