本技术涉及汽车变速箱制造领域,介绍了一种新型的变速箱打磨装置。该装置由基板构成,基板下表面四角附近设有四个矩形支撑腿,用于稳定装置。
背景技术
变速箱是作为汽车的重要组成部分之一,它分为手动、自动两种,手动变速箱主要由齿轮和轴组成,通过不同的齿轮组合产生变速变矩,而自动变速箱是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成。汽车变速箱在进行生产时,通常变速箱壳体上的内孔的孔壁中存在许多毛刺,需要对内孔进行打磨,使其变得光滑。
中国专利文献CN217942785U公开了一种汽车变速箱生产用打磨装置,涉及变速箱加工技术领域,该汽车变速箱生产用打磨装置包括工作台,所述工作台的顶部设置有沿其高度方向单自由度滑移的打磨箱,所述打磨箱的侧壁转动连接有转轴,所述转轴的一端固定连接有安装盘,所述安装盘的一侧设置有打磨头,所述转轴的另一端固定连接有位于打磨箱内部的从动锥齿轮,所述打磨箱的底部转动连接有与从动锥齿轮相互啮合的主动锥齿轮;将变速箱放置在工作台顶部,使打磨头伸入内孔中,通过调节驱动机构带动螺纹筒在工作台内部转动,使螺纹杆跟随螺纹筒转动,并使主动锥齿轮带动从动锥齿轮在打磨箱内部转动,从而使转轴带动打磨头转动对变速箱的内孔进行打磨。
针对现有技术存在以下问题:
该打磨装置上的打磨头与打磨箱之间的距离恒定一致,目前的变速箱内壁通常由多个不同直径的同心圆组成,这使得该打磨装置在面对变速箱内部不同直径的内壁时,很难对其进行打磨。
实现思路