本技术公开介绍了一种集成RDSS和VSAT功能的复合抛物面天线系统,该系统包括VSAT天线馈源、RDSS天线馈源以及一个抛物面天线。系统通过整合抛物面天线、RDSS天线馈源和VSAT天线馈源,实现高效通信。
背景技术
VSAT(Very Small Aperture Terminal)天线和RDSS(Radio DeterminationSatel-lite System)天线都为船载通信系统的重要组成部分,两者各成系统,各有应用。
VSAT天线负责跟踪地球同步通信卫星,通过卫星与地面公共网连接,负责高速信号传输,用于渔船视频监控、信息娱乐等。
RDSS负责跟踪RDSS地球同步卫星,以短报文形式直接与指挥中心或特定用户通信,负责低速信息传输,在渔业船位监控和救援系统中得到广泛应用。
天线形式上,VSAT天线一般都为0.6~2.4米抛物面所组成(C、Ku或Ka频段),其频率较高,波束较窄(1~3°),因此一般会增加天线伺服稳定底座,用于将波束固定跟踪同步卫星。
而传统的RDSS天线一般为微带型和振子型天线。微带型天线的圆极化合成一般由两个线极化功分器加90度移相器的微带电路组成,具有体积小,重量轻,集成度较高,成本低的特点。而振子型天线主要利用单元振子作为馈源的辐射单元,避免了微带天线介质带来的损耗,因此馈源效率较高。
上述两种天线,由于体积受限(一般为左右),其增益不高(-3~5dBi),旁瓣和后瓣较大,易受到其它船载设备的干扰,导致其一般只能近海使用,应用受限。
随着远洋渔业和运输发展,此外,北斗RDSS天线的应用范围,已经逐步由近海向中远海方向扩展。如前所述,受到低增益天线的限制,传统的北斗RDSS服务区仅限于中国周边的亚太地区,东经80-140度,北纬5-55度区域,已经不能满足需求。如果需要扩展到欧洲、大洋洲等其它周边海域,则需要进一步提高天线增益,加大天线面积和使用天线伺服系统,如果单独实施,将大幅增加RDSS天线的复杂度和成本。另一方面,传统的RDSS和VSAT各成系统,需要安装两副天线才能使用,增加了对使用场地、人员的要求,存在着成本高,占地面积大等缺点,不符合多系统高集成度的船载通信技术趋势发展需求。
随着微波技术的发展,特别是多频复合抛物面馈源设计技术的成熟,使得同时覆盖RDSS(L、S频段)的VSAT(C、Ku、Ka)频段的宽带多频抛物面天线成为可能。
实现思路