本技术方案涉及汽车冷却系统,特别是一种新型机械泵的设计与应用。该机械泵包含泵体和叶轮主体,叶轮主体可旋转安装于泵体内,具备至少两个动态平衡点,旨在提升冷却效率和稳定性。
背景技术
新能源汽车以其节能环保的特点,成为汽车产业发展的重要方向。机械泵作为新能源汽车冷却系统的核心部件,其性能直接影响着车辆的可靠性和安全性。但是叶轮在高速旋转时必须保持良好的动态平衡,否则会导致不必要的振动,进而导致液流的紊流,影响整个系统的稳定性和寿命。传统的解决方式,是通过动平衡孔,但是该设计,在流体的冲击下,会导致动平衡孔处,出现乱流现象,进而产生气泡发生气蚀;
因此,我们为了解决这一难题,提出一种斜孔设置的动平衡孔,解决动平衡孔处,出现乱流的现象。
实现思路