本实用新型涉及高铁设备制造技术,特别是一种自动化高铁车厢连接橡胶板的打磨系统。该系统由机架构成,顶部设有输送单元,用于输送多个橡胶板,实现自动化打磨工艺。
背景技术
高铁车厢连接橡胶板在生产及后续维护过程中,其表面的平整度和光洁度对于车厢连接的密封性、稳定性以及整体美观性有着至关重要的影响。
如公告号为CN220516287U的中国实用新型专利公开了一种橡胶板打磨结构,包括底板,所述底板的顶端固定连接有支撑板,所述支撑板的一侧固定连接有打磨机构,所述打磨机构包括打磨辊一,所述打磨辊一活动连接在支撑板的一侧,所述支撑板的一侧固定连接有固定板,所述固定板的内部活动连接有螺纹孔,所述螺纹孔的内部活动连接有螺纹杆,所述螺纹杆的顶端固定连接有转柄,所述螺纹杆的底端固定连接有轴承一。
上述方案在实际使用时存在以下的不足之处:
该方案采用对橡胶板两面进行同时打磨,提高对橡胶板的打磨效率,但是在实际使用时,在对橡胶板进行打磨时需要用到粗打磨头和精细打磨头分别对橡胶板进行打磨以满足生产要求,上述结构在对橡胶板进行打磨时,需要对打磨头进行更换或是进行转移后二次打磨,需要浪费较多的时间,降低工作效率。
实现思路