高速铁路蓄电池托盘冲压导轨系统与方法
2025-02-05 08:11
No.1336610139851202560
技术概要
PDF全文
本技术涉及一种高速铁路蓄电池托盘的冲压导轨系统和方法,属于导轨冲压技术领域。该系统包括冲床、上模和下模,其中冲床由压块和工作台构成,上模则包括与压块固定连接的上模座,用于实现高效、精确的冲压作业。
背景技术
高铁基本采用交流电作为高铁列车的牵引网络的电流制式,牵引供电系统可将国家电力系统输送的电能转变适合电力机车使用的形式,保证高铁的牵引动力。同时高铁每辆车还自带蓄电池,作为应急备用电源;蓄电池箱一般安装在托盘中,通过导轨将托盘拉出电池箱外部从而对蓄电池进行更换维护。 但在直线导轨生产的过程中,对直线导轨进行冲压弯曲时,由于材料内部应力分布不均匀,容易导致弯曲角度不准确,冲压过程中,材料在受到压力作用时会发生弹性变形,当压力去除后,材料会有一定程度的回弹,从而影响冲压件的弯曲角度,冲压导轨的模具在长期使用过程中会发生磨损,磨损后的模具会导致冲压出的导轨尺寸发生变化,所以本发明提出了一种高铁蓄电池托盘直线导轨冲压方法及系统来解决上述问题。
实现思路
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该技术已申请专利,如用于商业用途,请联系技术所有人!
技术研发人员:
吉崇凯王佳成姚云超甘露
技术所属: 锦铝智能科技(上海)有限公司.
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