本技术领域涉及激光焊接设备,旨在提供一种专用于航空机械部件维修的激光焊接装置。该装置由机架壳体、升降机构、第二夹具、驱动机构、焊接模板总成、水平调节组件和激光焊接组件组成,旨在提高维修效率和焊接质量。
背景技术
航空飞机的燃油管路系统是飞机燃油管理的重要组成部分,其主要功能是将燃油从油箱输送到发动机,确保发动机在不同飞行阶段的燃油供应,燃油管道是将燃油从油箱输送到发动机的管道系统,通常由耐腐蚀材料制成,以承受高压和温度变化,参考说明书附图12,燃油管道的刚性主体部分由总管和支管组成,支管与总管之间采用激光焊接工艺装配在一起,由于碰撞、老化等因素导致支管损坏需要维修时,一般先是将损坏的支管沿着焊接轨迹切割,然后将新的支管焊接到总管上。
现有的燃油管道维修用激光焊接装置包括手持式激光焊接机和自动化激光焊接机,手持式激光焊接机为人工焊接的方式,门槛比较高,需要经验丰富的工作人员才能够完成,并且焊接效率得不到保证;由于现有市场上的自动化激光焊接机的采购成本和使用成本较高,仅适用于大批量的产品生产行业,然而燃油管道维修焊接都是小批量的,而且燃油管道中支管与总管的尺寸都是定制或单一的,因此自动化激光焊接机应用于燃油管道维修领域存在使用成本较高的缺陷。
因此,亟需一种低成本、精确度高、适合小批量航空机械零部件维修用的激光焊接装置来解决航空飞机的燃油管路维修焊接的问题。
实现思路