本技术介绍了一种具备双重抗冲击能力的液压缸系统及其操作方法,属于压力执行机构的技术范畴。该系统由导向套、外缸体、常静活塞、限位端盖、底座、内柱套、摩擦片、安全销和弹性吸能结构等组件构成。
背景技术
工程机械液压缸装置是整个液压系统的重要组成,液压缸装置作为支护结构中重要部件,被广泛应用,尤其是在巷道、隧道、钻井、工作面等位置。
冲击载荷是在很短的时间内以很大的速度作用在构件上的载荷,其应力与变形量的计算相当复杂,具有液压装置的支护设备受到经常或偶然的冲击载荷会使其失效,进而威胁施工安全。瞬时施加的冲击载荷对液压缸装置抗冲击性能要求较高。
现有技术中,为了保证液压缸装置的抗冲击性能,多是从安全阀装置和支护结构的配合部件进行改进,但是安全阀装置在应对冲击载荷时具有一定的滞后性,阀件在短时过载的情况下也容易发生损坏,支护结构配合部件的改进往往会使得液压装置外部结构复杂化,并且机械部件的缓冲效果有限,不能应对二次冲击载荷的情况。另外在工程实际中冲击载荷往往是多次、不定时、重复发生,现有设备的改进无法应对二次冲击载荷,在受到冲击载荷后也不能恢复原有的支护状态,进而导致液压缸装置失效,影响支护安全。
实现思路