铁路货车轮对智能选配系统
2025-01-31 14:47
No.1334897834734133248
技术概要
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本技术方案涉及铁路货车检修领域,推出一种智能化轮对选配系统。该系统由轮对查询服务器、定位模块、无线基站、轮轴号扫描器和移动终端设备组成,旨在提高轮对选配的效率和准确性。
背景技术
列车轮对经过一段时间的运行后需要进行拆解和维修,现场工人会将经过维修后的轮对信息记录在纸质文件上,并在轮对侧面喷涂主要信息,然后将轮对存放在仓库中等待选用。轮对的选用则是根据一定的规则先进行匹配,从纸质文件中挑选出符合要求的轮对信息并找到其存放位置,再进行出库和安装。现有的轮对选配和查找方式主要是采用人工,主要存在以下方面的问题: (1)目前站修轮对选配过程中会考虑同一转向架和同一车辆轮径的限度要求、现车车型对轮辋尺寸的限度要求以及现车车辆段修到期与轮对轴承寿命的匹配等问题,在匹配合适的轮对时,根据记录的纸质文件进行查找,轮对的选配质量和效率与工人技能熟练程度和经验正相关,工序复杂、效率低。 (2)当站修备用轮对存放库房中有大量轮对时,记录文档的准确性和排序对工人操作的效率起着决定性的作用,当进行轮对信息查找时,很容易扰乱现有记录文档顺序并很难恢复,最终导致轮对位置信息的难以确定,耗费大量时间成本和人力成本。 综上,轮对选配存在效率低、成本高的问题。
实现思路
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该技术已申请专利,如用于商业用途,请联系技术所有人!
技术研发人员:
李奕超孙博宋浩飞史永革宋志刚李新栾嘉向勇李玉龙张杰李洪元尉小虎李晓龙张君蔡新广刘斌赵志勇韩诚龚伟翟旭白春
技术所属: 中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司 中南大学.
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