本实用新型介绍了一种专用于发动机进排气阀表面研磨加工的夹具,该夹具设计精巧,包括一个连接件,其侧壁上设有可旋转的工作台。工作台内置电磁线圈,以实现精确控制和高效研磨。
背景技术
进排气阀门(以下简称为气门)是发动机中的关键零件,用于控制气缸内的气体进出,实现正常的气缸压缩、燃烧和排气过程,从而保证发动机的正常工作和性能。由于气门的工作条件,其表面会暴露在高温气流和燃烧室的高温气体中,长期处于高温和热应力环境下,可能导致气门形成裂纹。并且发动机运行时的振动和冲击也会对气门产生不利影响,持续的振动和冲击也会导致气门材料疲劳和开裂。
为解决气门疲劳和开裂的问题,相关技术采用一种表面强化研磨改性技术,强化气门抗疲劳、抗腐蚀、抗磨损和耐高温性能的加工技术。强化改性研磨加工是一种基于复合加工方法,该方法的原理是将喷丸、研磨粉、研磨液和压缩气体混合,并喷射到待加工的工件表面。通过斜向高速喷射的混合喷射流,工件表面会发生随机等概率的碰撞(塑性加工,产生残余压应力)和微切削(研磨)作用,从而使金属工件表面获得较低的粗糙度和一致性(控制形状)。
由于物料高速的冲击气门表面,采用表面强化研磨改性技术需要稳定的夹持,而现有的夹具多为机械夹持,其不仅存在夹持力不足的问题,且机械夹持部容易对气门表面形成阻挡,导致表面强化研磨不到位、研磨不均匀。
实现思路