本技术介绍了一种新型磁流变橡胶止挡,具备动态阻尼调整功能。该装置由顶盖、缸体、第一螺栓、弹性体和阻尼模块组成,其中缸体与顶盖通过第一螺栓固定连接。弹性体与缸体粘合,位于缸体远离顶盖的一侧,为设备提供稳定的支撑和动态阻尼调节能力。
背景技术
橡胶止挡是一种常见的橡胶与金属复合减振限位元件,广泛应用于各种需要减振限位的场合,特别是在机车车辆的转向架中非常常见。其中应用最为普遍的是单止挡结构,该结构具有一些特点和缺点。优点是它的性能基本可以满足各种工况的需求,但缺点是当需要在形变过程中表现出显著的阻尼效果时,这种结构难以满足要求。
随着机车车辆技术的发展,特别是高速车技术的发展,车辆悬挂件需要在满足车辆的动力学要求的同时,还需要保证乘车人员的舒适性,所以对橡胶止挡的阻尼性能要求也越来越高,当要求橡胶止挡在自身能够实现硬止挡功能的同时还需要具有阻尼特性时,就需要一种新型的结构以实现该性能要求。
实现思路