本技术涉及一种结合多源柔性直流环网的船舶混合动力系统及其控制策略,适用于船舶控制技术。该系统通过集成天然气动力模块和氢燃料电池动力模块,实现了船舶动力的高效管理和优化控制。
背景技术
相关技术中,天然气作为船舶发动机的燃料,其优点包括资源丰富、排放污染低、价格低廉等,天然气主要成分为甲烷,是一种气态燃料,能够与空气充分混合,因此其燃烧后基本没有微粒排放,燃烧后的CO生成量也很少;与其他化石类燃料相比较而言,在开采、生产、储藏、运输、使用等全生命周期内产生的污染物排放量最少,但存在能量密度低等缺点,导致纯天然气提供动力时船舶发动机的功率不够。纯电动船舶动力系统与传统燃油船舶相比有着零排放、船型结构简单、传动效率更高、运营成本低等方面的优势,但是续航里程较短。
综上,相关技术中存在的技术问题有待得到改善。
实现思路