本项创新技术涉及一种模块化船舶设计。该设计包含底板、船侧盒、船侧防护结构、牵引结构、组装结构、驱动结构和起落结构。底板两侧壁与船侧盒相连,船侧防护结构为船舶提供额外保护。
背景技术
船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。另外,民用船一般称为船,军用船称为舰,小型船称为艇或舟,其总称为舰船或船艇。内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构,具有利用外在或自带能源的推进系统。外型一般是利于克服流体阻力的流线性包络,材料随着科技进步不断更新,早期为木、竹、麻等自然材料,近代多是钢材以及铝、玻璃纤维、亚克力和各种复合材料。
现有的船舶都是整体构造,捕捉鱼船需要行程在海平面上,由于自身重量较重,当行驶过程中,容易影响行驶的速度,自身重量较轻过程,当捕捉鱼过程或者风浪较大过程,其在海平面稳定性造成,造成停留在船舶上人们不适。
因此,有必要提供一种新的组合式船舶解决上述技术问题。
实现思路