本技术涉及燃油催化剂领域,详细介绍了一种新型多孔陶瓷球材料的制备工艺及其应用。该材料主要由电气石(60-70%)和碳酸钙(10-20%)组成,具有优异的催化性能。
背景技术
燃油在贮存、运输过程中会发生氧化生成无法燃烧的胶质物,这些胶质物易沉积在油管、过滤器、汽化器喷管和喷油嘴的部位,影响发动机的正常使用。当这些胶质物和燃油一起进入发动机后,会逐渐沉积在活塞顶端,经过温灼烧而变硬,增加燃烧积炭,堵塞油路,造成供油量少、雾化效果差、可燃混合气体浓度低等不良结果,从而导致发动机动力下降。此外,积炭还会减少燃烧室面积,降低功率,设置会引起爆燃爆震,影响发动机的使用寿命。因此,减少胶炭的生成,保证发动机的正常工作,对于降低汽车维修成本、增加发动机的使用寿命具有十分重要的意义。
且由于机动车燃油中含有较大的分子团,容易出现燃烧不充分,导致其尾气中含有大量可燃性有害气体,如一氧化碳CO、氮氧化合物NOx和碳氢化合物等问题,不仅会导致燃油能源的浪费,还会导致较为严重的环境污染问题。为了达到节油、减少积炭、净化尾气的目的,现已研制出不少燃料油添加剂。目前的燃油添加剂主要是向燃油中添加多种有机物助剂,使发动机内部燃油快速分解,减少积碳产生,但是这种催化剂减低发动机性能;其次,这些添加剂在燃烧过程中会产生一氧化碳、二氧化硫等污染环境的气体,造成环境污染,环保性较差。
实现思路