本实用新型涉及一种升降旋转车辙试件成型运输装置,主要由轮碾成型机构成,该机包括底座、固定轨道及轨道轮,以及车辙试模提升旋转装置。
背景技术
车辙是沥青路面常见的病害,车辙会降低路面的平整度和强度,影响沥青路面的正常使用。车辙试验是沥青混合料性能检验中最重要的指标,车辙试验是用标准的压力和试件尺寸在规定温度下成型试件,在规定温度下模拟车辆行驶,测试试件的动稳定度,评价沥青路面在高温下抗车辙的能力。
在车辙试件制作时,需先将沥青混合料倒入试模内,用击实锤夯实后再搬放置轮碾机平台进行碾压。车辙试模由高碳钢或工具钢制成,重量在2kg左右,车辙试件尺寸长300mm,宽300mm,高50~100mm,一个高度为50mm的车辙试件重量在12kg左右,车辙试模和试件的总体重量在14kg左右,重量较大。一组试验需进行多个试件制,成型的车辙试件需连同试模冷却,动稳定度测试时也需要将试件连同试模一起搬运至车辙试验机。车辙试件制作过程搬运量巨大,较大的重量导致在搬运过程中非常不便,耗时耗力,
同时,试件再成型时需先在一个方向碾压2个往返,将试件调转方向进行碾压。试件成型时碾压装置需加热100℃,现有仪器需将试件推出,通过人工调整方向,再将试件对中后进行碾压。调转方向过程耗费力气且容易造成人员烫伤,需二次对中,降低试验效率。
实现思路